Abstract:以近年来传感器技术的重大突破及成果为基础,总结了传感器技术高精度、微型化、微功耗及无源化、智能化、高可靠性的发展方向.指出了国内传感器技术的主要差距,提出了我国传感器技术发展的对策.

Abstract:航空电源系统是机上设备的重要组成部分,任意一个环节出现故障,将会影响整个飞机系统的正常安全运行.针对神经网络收敛速度慢,易陷入局部最小的缺点,将小波神经网络结合弹性BP算法应用到电源系统故障诊断中.训练过程及仿真结果表明:小波神经网络故障诊断算法收敛时间方面表现更优,具有较高故障诊断率.

Abstract:介绍了航空发动机涡轮后气流温度传感器的现场校准方法,并对被校温度传感器的测温偏差进行了理论计算.结果表明,理论计算的结果与现场校准的结果吻合较好,说明所采用的校准方法是合理的,可以解决航空发动机涡轮后气流温度的准确测量问题.

Abstract:差值法与比值法对不同测量系统的误差修正效果不一样.本文将两种方法的比较用一个比值来描述,并用推得的公式进行量化表示.在进一步的应用研究中,理论分析与实验数据相互印证,同时得到许多有益的结论,有助于全面掌握测量系统的误差来源,从而灵活选择各种修正方法以获得更加准确的测量结果.

Abstract:提出了公路对弱磁计量影响的物理模型和有关分析计算,并给出了计算数据和结论.可供弱磁标准装置研制人员和公路设计人员参考.

Abstract:提出了一种多功能振动试验台的设计方案,可模拟多种转动机械振动状况,配置数据采集分析系统,通采集、分析安装在试验台上的传感器信号,可对转子的振动情况进行测量.模拟转子动平衡、不对中、轴承故障等实验,便于技术诊断人员、科研实验人员进行转子多种振动和轴承故障的测试实验,也适合对相关技术人员进行教学培训工作.

Abstract:压力灵敏度校准对评价水下爆炸特性很重要,准静态校准是目前适合灵敏度校准的最佳方法.本文分析了校准原理,用PCB公司91382装置对典型的W138A传感器进行了准静态校准试验,针对准静态校准提出了一些建议.

Abstract:针对某型空空导弹安全和解除保险机构,利用计算机及高新技术,实现了安保机构的高精度、高准确性和高效率的测试.较详细地介绍了安全和解除保险机构自动测试系统的硬件设计、软件设计及抗干扰措施.实践表明,该系统具有较高的测试精度及智能化程度,并具有良好的通用性.

Abstract:主要介绍了在小型商用飞机无法加装流量传感器的情况下,利用机上传感器实现流量测量的方法,通过该方法完成了该飞机在各种状态下燃油流量的测量.

Abstract:从热电偶的材料、使用环境和使用方法等方面对热电偶的失效机理进行了分析,针对热处理炉温场测试中的高精度要求,解释了AMS2750<高温测量法>标准中的相关要求,指出了一些热处理炉温场测试中需要注意的问题并给出相应的建议.

Abstract:以扭矩传感器测量原理为基础,阐述了航空发动机测试系统测功机的校准方法;通过分析航空发动机测试系统测功机校准方法存在的问题,提出了现场校准方法,探讨了量值传递过程中的误差来源及对策.

Abstract:分析了用直接法和比较法测量覆层测厚仪校准厚度片厚度的不确定度来源,并就使用两种测量方法所得结果的不确定度进行了评定.

Abstract:结合实例讨论了LabVIEW环境下实现测控界面远程发布的方法,为设备网络化测试时实施远程技术支援提供了一条技术途径.