摘要:综述了国内计量现状、我国计量市场化面临的挑战，提出建立以行业计量检测中心为核心、以入股方式参与利益分配的计量股份公司/集团是计量资源整合的最优途径，并给出了具体实施路径。简述了“互联网＋”时代计量平台所需考虑的数据存储/处理、营销、标准化、监督/审计和信用、支付、物流、客户服务及远程计测的功能和作用，给出了基于“互联网＋”的直接服务于客户的计量流程控制图。

摘要:在纳米压入法材料力学性能测试中，面积函数的准确测量对保证测量结果的准确性非常重要。本文对纳米压入测试中常用的面积函数确定方法进行了分类介绍，并对各种方法的特点进行了分析，指出了为提高纳米硬度和弹性模量等力学性能参数的测量准确性对面积函数进行校准的必要性。

摘要:介绍了残周期正弦波拟合问题的难点及解决思想：以无需初始值预估计的模型拟合方式，化解残周期波形时信息不够全面的问题，从而一举解决了残周期条件下的正弦波形最小二乘拟合问题。针对残周期条件下的正弦拟合的特殊性，介绍了正弦波局域失真的思想及概念，以及适应于局域波形的噪声信号比的概念，并给出了噪声信号比对于正弦参数拟合误差的影响规律。针对残周期正弦波拟合的应用，给出了几个典型的应用事例，包括超低频正弦参数的快速估计，AM、FM信号波形的数字化解调，冲击波形峰值的精确估计，其它正弦波拟合算法的初始值估计等。证明了方法的有效性、可行性和工程实用价值。

摘要:针对飞参数据样本量大、分布不均衡且随时间不断积累的特点给航空发动机异常检测带来的问题，提出采用在线SVDD进行航空发动机异常检测的方法。首先介绍了在线SVDD的基本原理，然后采用大规模数据对比分析了现有在线SVDD方法的性能，最后采用两组典型发动机典型异常进行实验。结果表明，在线SVDD能够快速准确地识别发动机异常。

摘要:随着复合材料的广泛应用，复合材料身管直线度测量成为亟待解决的工艺难题，传统用于钢管直线度测量的装置将会引起较大的复合材料身管直线度测量误差，为此，应用ABAQUS有限元分析软件对处于不同载荷、不同支撑条件下的复合材料身管变形进行分析，建立复合材料身管三维有限元模型，分析得到不等重的测试装置在身管不同支撑条件下引起的复合材料身管变形量大小，设计相应试验验证有限元分析结果的正确性。结果表明测试装置自重及身管不同支撑条件对复合材料身管直线度测量精度产生重要影响，因此可以通过改变身管的支撑条件来降低测试装置自重的影响。采用数据拟合得到身管变形量和测试装置重量之间的关系，为复合材料身管直线度检测系统设计提供理论依据。

摘要:通过建立某航空发动机整体叶盘的三维实体模型，针对整体叶盘结构的耦合振动特性进行了固有模态特性分析。根据有限元软件ANSYS的计算结果，绘制了叶片共振转速Campbell图，分析了整体叶盘结构模态振动的基本特性，得到了整体叶盘节径-频率图，分析的结果为进一步研究整体叶盘的结构设计优化和避免共振提供了依据。

摘要:在简要概述传统有源模拟滤波器设计方法的同时给出利用MATLAB进行有源模拟滤波器设计的方法，通过有源模拟滤波器关键设计步骤的比较，直观地阐述了MATLAB能有效地简化有源模拟滤波器的设计。结合有源模拟滤波器的特性，给出了零极点分配原则和级联原则；同时介绍了如何用MATLAB给出滤波器总体和局部幅/相频特性，为滤波器调试提供了参考。通过设计实例，验证了本文提出的设计方案的便捷性、直观性、可行性。

摘要:主要描述了一种快速6自由度测量系统的硬件及软件设计，该测量系统能够对无人机遥测平台上机载载荷进行实时安装检测，确保所有搭载的载荷都能实时调整到预定位置上。系统基于视觉测量原理，利用固定式多目标光学靶的空间坐标将物体的空间位置姿态的变化反演出来，实现物体的6D快速测量，其中角度测量重复性为0．05°，位置测量重复性为0．05 mm。

摘要:为提高风洞天平校准的自动化程度，设计了一套基于伺服电动缸加载的全自动天平校准台测控系统。该系统用电动缸加载取代传统的砝码加载，具有大载荷、高准确度、自动加载、自动复位的功能。经过测试，该系统可以对风洞天平进行高效率、高准确度的校准。

摘要:由于某型直升机继电器盒内继电器较多，且大多数继电器都不是独立供电，采用人工接线通电检测的方式给该型装备的检测和试验工作带来诸多不便，为此，综合集成多项成熟先进的测试软硬件技术，设计出该型直升机继电器盒的自动测试设备，实现了对继电器盒各逻辑功能部件的逻辑功能准确无误的测试及故障定位。

摘要:随着卫星导航产业的快速发展，导航芯片成为民用卫星导航应用的核心竞争力。拥有诸多优势的射频基带一体化芯片是导航芯片发展的主流方向之一，本文依托某应用推广项目，对国产的该类芯片进行测试验证，通过不同模态下对其定位精度和跟踪灵敏度的考核，验证了芯片的基本功能，对该类芯片的测试方法进行了初步研究。

摘要:目前采用音速喷嘴作为传递标准的气体流量标准装置被国内外检测机构广泛使用。在使用时，将根据需要的流量使用单个、两个、多个至全部喷嘴组合。与国外音速喷嘴的实际应用相比较，国内装置在喷嘴的安装方式、结构排列和上游设计方面多有不同。在对装置进行不确定度评定时，需要考虑喷嘴间相互影响（包括数量和位置等）对流量不确定度的影响。本文基于国内两套音速喷嘴法气体流量标准装置，利用单个、多个喷嘴的组合，测得两组相近流量点下涡轮流量计仪表系数，计算出不同组合的仪表系数偏差。本文考虑了实验时各组实际体积流量差值影响，利用曲线拟合的方法，拟合出涡轮流量计仪表系数特性曲线，给出拟合方程式。将流量不同带来的影响剔除，最终给出喷嘴间相互影响带来的偏差，两套装置得出由此影响带来的不确定度为0.02%和0.07%。因此，在对音速喷嘴装置进行不确定度分析时应考虑这一分量。此外，通过相近流量不同喷嘴的组合对流量计进行检测，可以发现和找出喷嘴的问题，也是一种装置进行期间核查的好办法。

摘要:针对活塞有效面积的测量可以根据情况采用直接平衡法或起始平衡法。本文将基于压力形变系数和温度修正的起始平衡法，和与使用直接平衡法获得的测量数据进行比较分析，结果显示不同的活塞式压力计二者测量结果的一致性基于不同的活塞式压力计有所不同。

摘要:卷烟产品的滤棒和烟支的圆周误差会直接影响成品卷烟的接嘴质量和原辅材料的消耗，所以滤棒和烟支的圆周是一个必须要测量和控制的重要指标。目前测量滤棒和烟支圆周的主要方法是激光法，本文对激光法的测量原理及测量过程进行了阐述，并从校准时标准棒与激光束扫描平面的位置关系、测量时样品与激光束扫描平面的位置关系、激光透过样品的情况、样品的圆度、激光传递路径上各光学器件的干净程度等五个方面对产生测量误差的原因进行了分析，提出了相应的解决办法。

摘要:介绍了试飞专用测试设备的特点、校准实践，阐明了专用测试设备可校准性设计从设备研制源头介入的重要性以及对试飞专用测试设备质量管理的思考。

摘要:通过对MIL-STD-1839组成内容、结构和功能的分析，获得了美军以装备计量保障为目标，兼顾计量管理与技术的标准规范的设计思想；和以军事计量手段为基础，以装备研制为主导实现装备计量保障的途径和方式，为我国国防装备开展计量性设计理论及规范研究提供参考。

摘要:针对现场测试需求，将标准温度作为压力补偿模型的影响量来源，设计了基于温度校准的数字压力校验仪。校验仪利用上位机程序获得标准温度和内置温度传感器输出值对应列表，建立温度修正模型，确保参与压力显示的温度引入量准确，能有效降低温度传感器漂移带来的影响。

摘要:通过对多功能过程校验仪检定过程中出现的问题进行分析，提出了检定过程中标准仪器选择和使用的一些看法，并对热电偶输出与测量功能的检定提出了一些建议，供计量人员参考。